Alpencross 2005

Datum	Etappe	Km	Hm	H max	Fahrzeit	Profil
18.08.	Mittenwald - Weerberg	95,41	2000	1803	06:02
19.08.	Weerberg - Vinaders	71,65	2782	2338	06:42
20.08.	Vinaders - Kematen	51,57	1800	2140	04:37
21.08.	Kematen - Rastner Hütte	61,41	2430	2568	05:54
22.08.	Rastner Hütte - St. Ulrich	57,47	2300	2357	07:11
23.08.	St. Ulrich - Valongia	71,44	2628	2530	07:36
24.08.	Valongia - Spera	72,27	2005	2068	06:17
25.08.	Spera - Pso di Vezzena	84,54	2366	2055	06:52
26.08.	Pso Vezzena - Pso Fugazze	76,65	2522	1928	07:30
27.08.	Pso Fugazze - Peschiera	120,66	423	1162	05:30

Die diesjährige Tour ging von Mittenwald nach Torbole. Sie war mit ca. 21.500 hm und 750 km die bisher anstrengenste Alpenüberquerung. Hinzu kam ein Adriatief, das uns drei Tage hintereinander Regen bescherte.
Die einzelnen Etappen führten uns von Mittenwald ins Inntal, über das Tuxer Joch zum Brenner und über das Pfunderer Joch in die Dolomiten. Auf den "100 km dei Forti" sollten wir mit der Geschichte des 1. Weltkrieges konfrontiert werden. Als krönender Abschluss stand der Pasubio auf dem Programm. Im Gegensatz zu den vorangegangen ACs könnte man diesen Alpencross als sportiv bezeichnen.
Die Strecke entsprach ab dem vierten Tag der Tour "Königsee-Gardasee: Alpencross XL mit wenigen Schiebestrecken und vielen Singletrails" von Achim Zahn. Die ersten drei Etappen der Originalroute waren mir nicht alpin genug und enthielten für mein Dafürhalten zu viele Asphaltpassagen. So wählte ich Mittenwald als Startort und baute sowohl das Tuxer Joch als auch die Brenner Grenzkammstraße in unsere Tour ein. In Kematen stießen wir dann wieder auf die Route von Achim Zahn.
Das Tuxer Joch wollte ich unbedingt mal fahren, weil ich im Vorfeld von einem neu angelegten Trail hinab in das Schmirntal lesen konnte. Im Nachhinein bin ich etwas enttäuscht, denn er enthält doch sehr viele, anspruchsvolle, technische Passagen, die mich zum Absteigen zwangen.
Am Brenner Grenzkamm erwischte uns das Adriatief mit all seiner Wucht, trotzdem hat es Spaß gemacht, vor allem natürlich der 1er runter nach Gossensass.
Die Strecke von der Rastnerhütte über Lüsner Joch, Würzjoch, Kreuzkofeljoch und Broglessattel nach St. Ulrich enthielt viele Schiebepassagen. Vor allem der Adolf Munkel Weg ist nur bedingt fahrbar. Den Ortigara werde ich mir wahrscheinlich nicht mehr antun, konnte weder der Strecke noch der Gegend was Positives abgewinnen. Nur die Geschichte bietet hier Interessantes, leider hatten wir hierfür zu wenig Zeit. Fasziniert hat mich jedoch die Lavarone-Ebene mit den vielen Festungen aus dem Ersten Weltkrieg. Streckenhighlights waren der Brenner Grenzkamm, die Schlernquerung mit Knüppelsteig, der Passo Sadole, und vor allen natürlich der Monte Maggio und Monte Pasubio. Den Pasubio werde ich auf jeden Fall noch einmal befahren.